セロー２５０のニュートラルスイッチを交換してみた

最近、始動時にエンジンがかかってすぐ止まる症状が出だしたのでいろいろ調べてみたら
ニュートラルスイッチの故障っぽかったので交換してみました

症状としては
・セルが回ってエンジンがかかるまでは問題なし、その後すぐエンジンが止まる
・サイドスタンドが出ていないとふつうにエンジンがかかる
・ニュートラル時にサイドスタンドを出すとエンジンが止まる
・Nランプがきれいに点灯していないような気がする

割とメジャーなトラブルみたいでいろんなところで紹介されていますねｗ

さっそく部品を購入しました

ガスケット(2H7) 90430-10148
ニュートラルスイッチアセンブリ 4GY-82540-10

ヤマハ純正 ガスケット(2H7) 90430-10148

• 出版社/メーカー:
• メディア:

[ヤマハ] TW200純正ニュートラルスイッチ 4GY-82540-10

• 出版社/メーカー: ヤマハ(YAMAHA)
• メディア:

ニュートラルスイッチはシフトペダルの隣にあります
交換の際はオイルが漏れてくるので右側に傾けて作業しました


取り外したニュートラルスイッチを新品と比べてみると先端が摩耗して丸くなっているような感じです

新品を既定のトルク２０Nで締めて完成です

交換後に不具合は出なくなりました
これで一安心ですｗ

ヤマハ純正 ガスケット(2H7) 90430-10148

• 出版社/メーカー:
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[ヤマハ] TW200純正ニュートラルスイッチ 4GY-82540-10

• 出版社/メーカー: ヤマハ(YAMAHA)
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