セロー２５０のリアブレーキパッドを交換してみた VD-432JL

最近リアブレーキパッドをデイトナの赤パッドに交換しましたが
なんか効きがいまいちだったので交換してみました

ゴールデンパッドにしようかな～と思いましたが使ったことのないべスラのパッドを買ってみました
べスラのパッドは適合する型番がが何か分かりにくかったです

ベスラ(Vesrah) ブレーキパッド シンタードメタル VD-432JL

• 出版社/メーカー: ベスラ(Vesrah)
• メディア: Automotive

VD-432JL 62×40.8×8.4


さっそく交換していきます

赤パッドに交換したときにキャリパーの清掃などをやっていて時間と距離が短いということで
今回はパッド交換のみにします

本来はホイールを外してキャリパーを外す手順ですがズボラな方法で交換しますｗ

パッドピンを２本外して

パッドをペンチで抜いて取ります


とりあえず比較してみる、赤パッドは期間が短いこともありほとんど減っていませんｗ

べスラのパッドを取り付けていきます

こんな感じで隙間から入れて元に戻すだけですがピストンが出ているので少しだけ戻します

適当な工具を使って傷をつけないように少しだけ押し戻します
戻しすぎるとフルードが漏れてくるので注意です

手前のパッドから入れていきます
パッドは軽く面取りしただけで鳴き防止グリスは使ってないです

奥のパッドを入れてピンを通して完成です


見た目はおとなしくなったかな？

肝心のブレーキの効き具合ですが赤パッドと違いよく効きますｗ
純正のパッドみたいな感じかな～？ブレーキの鳴きもなく乗りやすくなりました

初べスラでしたが良かったと思いますｗ

※パッド交換は重要保安部品なので自分でやる場合少しでも自信がなかったら
　素直にお店に持ち込みましょう

ベスラ(Vesrah) ブレーキパッド シンタードメタル VD-432JL

• 出版社/メーカー: ベスラ(Vesrah)
• メディア: Automotive