セロー２５０のリアフェンダーを交換してみた

セロー２５０のリアフェンダーを2018年以降の物に交換してみました

最初はフェンダーレスにしようかと思いましたが泥はねとかに抵抗があったので
2018年以降のフェンダーを移植することにしました

用意したもの

REAL EQUIP:レアルエキップ リヤフェンダーマウントキット NSE-009-01

純正部品　フエンダ、リヤ　YAMAHA:5C1-21611-21

中古で購入した程度の良さそうな純正リアフェンダー テールランプ一式
これはDRCのフェンダーレスキットと同じくらいのお値段で購入できました
すべて新品の純正部品で揃えようとすると結構なお値段がしますｗ

ディーアールシー(DRC) モトレッド エッジテールライトホルダーキット レッドレンズ SEROW250 '18~用 純正ウィンカー対応 軽量化 配線加工無し カプラーオン装着 ダートフリーク Dirtfreak D45-18-732

• 出版社/メーカー: モトレッド
• メディア: Automotive

マウントキットと純正部品はwebikeで購入、中古フェンダーセットはヤフオクで購入しました


とりあえずフェンダーを外していきます

このコネクタの形状が違うので適当なところでカットします

外れました


マウントキットを取り付け

中古フェンダーに付いていたステーを取り付け

うまく入らなかったので少しカットしました、見えなくなるから特に問題は無いですね

取付け完了

次に配線をチェックしてみます

配線図を見ると車体側の黒がアース、青が常時点灯、緑がブレーキスイッチ線ぽかったので
新しいフェンダーから黒は黒、青は青、黄は緑を接続


常時点灯OK

ブレーキスイッチ点灯OK

あとはナンバー灯の配線ですがテールがLEDで省電力だろうということで
正解が分かりませんが車体側の青、黒に一緒に繋ぎました

こんな感じになりました

ナンバー灯もOKです


カバーを取り付けて完成です




テールがスタイリッシュになってカッコいいｗ
今までと別物になった気がしますｗ


最後の仕上げでステッカーを買ってきて

この辺に貼ってフェンダーの交換は完了しました

少し費用が掛かりましたが大満足な仕上がりになりましたｗ

ディーアールシー(DRC) モトレッド エッジテールライトホルダーキット レッドレンズ SEROW250 '18~用 純正ウィンカー対応 軽量化 配線加工無し カプラーオン装着 ダートフリーク Dirtfreak D45-18-732

• 出版社/メーカー: モトレッド
• メディア: Automotive

セロー２５０のペダルを交換してみた JFG Racing

セロー２５０のドレスアップ目的でシフトペダルとブレーキペダルを交換してみました

とりあえず検索して出てきたJFG Racingの物を買ってみました

シフトペダルはパッケージに入っていましたがブレーキペダルは袋にそのまま入ってましたw

JIN YAO バイク用 シフトペダル CNC アルミ製 可倒式 適応車種：セロー250 05-18 トリッカー 04-18 xt250x 06-17 xt250 08-20 鍛造加工 滑り止め

• 出版社/メーカー: JIN YAO
• メディア:

オートバイ リア フットブレーキペダル バイク用 アルミ合金製 鍛造加工 フットペグレバー 適応車種：Yamaha セロー250 2005-2020 TRICKER 2004-2018 XT250X 2006-2017 XT250 2008-2021 藍

• 出版社/メーカー: JIN YAO
• メディア:

JFG Racingのチェーンアジャスターに以前交換しましたが作りが良かったので
同じブランドで選んでみました

JIN YAO オートバイ チェーンアジャスター バイク用 CNC アルミ製 適応車種:Yamaha XT250 2008-2021 藍

• 出版社/メーカー: JIN YAO
• メディア:

ブレーキペダルから交換します

外し中、ボルトにネジロックが付いていたので固かったです

専用設計っぽいのでほぼ形状は同じですね

先端が大きくなって踏みやすそうです

前後に位置調整も可能です、この部分はネジロック必須です
それとワイヤリングもしておいたほうがいいかも

交換完了です、好みの高さにペダルを調整します

次にシフトペダルを交換します


リンク部分の作りが安っぽいかな

グリスを塗っておきます

ここのボルトもネジロック必須ですね

交換できました
先端が大きくなって滑り止め加工になっているので操作しやすくなったと思いますが
ふつうのスニーカーで操作するとスニーカーの劣化が早くなって足が痛くなるかもしれませんね

オフロードでハードに使うことはないので耐久性は分かりませんが
作りに特に問題は無く普段使いには全く問題ない品質の製品だと思いました

見た目も良くなって操作性も上がって満足ですｗ

JIN YAO バイク用 シフトペダル CNC アルミ製 可倒式 適応車種：セロー250 05-18 トリッカー 04-18 xt250x 06-17 xt250 08-20 鍛造加工 滑り止め

• 出版社/メーカー: JIN YAO
• メディア:

オートバイ リア フットブレーキペダル バイク用 アルミ合金製 鍛造加工 フットペグレバー 適応車種：Yamaha セロー250 2005-2020 TRICKER 2004-2018 XT250X 2006-2017 XT250 2008-2021 藍

• 出版社/メーカー: JIN YAO
• メディア:

JIN YAO オートバイ チェーンアジャスター バイク用 CNC アルミ製 適応車種:Yamaha XT250 2008-2021 藍

• 出版社/メーカー: JIN YAO
• メディア:

デイトナ(Daytona) バイク用 ネジ緩み止め 中強度 耐熱/耐油性 ネジロック 5g 96354

• 出版社/メーカー: デイトナ(Daytona)
• メディア: Automotive