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セロー２５０のニュートラルスイッチを交換してみた　 [セロー２５０]

最近、始動時にエンジンがかかってすぐ止まる症状が出だしたのでいろいろ調べてみたら
ニュートラルスイッチの故障っぽかったので交換してみました

症状としては
・セルが回ってエンジンがかかるまでは問題なし、その後すぐエンジンが止まる
・サイドスタンドが出ていないとふつうにエンジンがかかる
・ニュートラル時にサイドスタンドを出すとエンジンが止まる
・Nランプがきれいに点灯していないような気がする

割とメジャーなトラブルみたいでいろんなところで紹介されていますねｗ

さっそく部品を購入しました

ガスケット(2H7) 90430-10148
ニュートラルスイッチアセンブリ 4GY-82540-10

ヤマハ純正ガスケット(2H7) 90430-10148

出版社/メーカー:
メディア:

[ヤマハ] TW200純正ニュートラルスイッチ 4GY-82540-10

出版社/メーカー: ヤマハ(YAMAHA)
メディア:

ニュートラルスイッチはシフトペダルの隣にあります
交換の際はオイルが漏れてくるので右側に傾けて作業しました

取り外したニュートラルスイッチを新品と比べてみると先端が摩耗して丸くなっているような感じです

新品を既定のトルク２０Nで締めて完成です

交換後に不具合は出なくなりました
これで一安心ですｗ

ヤマハ純正ガスケット(2H7) 90430-10148

出版社/メーカー:
メディア:

[ヤマハ] TW200純正ニュートラルスイッチ 4GY-82540-10

出版社/メーカー: ヤマハ(YAMAHA)
メディア:

2023-04-30 21:19 nice!(0) コメント(0)

ZETA タフロックスマートフォンマウントを買ってみた ZE60-0010　[バイク用品]

RAMマウントから買い替えということでいろいろ物色していたら
ZETAからタフロックスマートフォンマウントが出ていたので買ってみました
ちょっと悩みましたが最近は値下がり傾向っぽいのでZETA製ってことでポチっとしました

ZETA タフロック振動吸収スマートフォンマウントブラック(BK) ZE60-0010

出版社/メーカー: ジータレーシング(ZETA RACING)
発売日: 2022/11/05
メディア: エレクトロニクス

ETA タフロック振動吸収スマートフォンマウントブラック(BK) ZE60-0010

重くてゴツいですｗ

とりあえずハンドルバー中央にに固定してみました、メーターがほとんど見えなくなりますｗ
カッコいいですが存在感が大きいですねｗ

とりあえず移動しておきますｗ

スマホを付けて走行中はブルブルしているので振動を抑えているのが分かります
ロックもタフロックの名の通り外れて落下の心配はなさそうです

ちょっと残念なのはこのサイドのバネが硬くて毎回セットが面倒ですね

あとは黄色の〇のネジで固定が完成しますがこれも毎回は面倒かな
あとは赤色の〇部分のネジでサイズを決めて固定しますが工具がいるのが面倒なポイント
頑丈ゆえのデメリットみたいな感じですね

最後に・・・RAMマウントも使えますｗ

ロックが面倒ですが自分はほとんどスマホホルダーはほとんど使わないので問題なしです
でもたまに使いたくなる場面があるので付けてますｗ

ZETA タフロック振動吸収スマートフォンマウントブラック(BK) ZE60-0010

出版社/メーカー: ジータレーシング(ZETA RACING)
発売日: 2022/11/05
メディア: エレクトロニクス

RAM MOUNTS(ラムマウント) マウント部 Xグリップスマートフォン用テザー付きブラック RAM-HOL-UN7BU

出版社/メーカー: RAM MOUNTS(ラムマウント)
メディア: Automotive

タグ：zeta

2023-04-23 16:11 nice!(0) コメント(0)

セロー２５０に日産のチェックバルブを付けてみた　 [セロー２５０]

セロー２５０の定番カスタム？の日産のチェックバルブを付けてみました

NISSAN(ニッサン)日産純正部品チェックバルブ 47478-03B00

出版社/メーカー: NISSAN(ニッサン)
メディア: Automotive

日産純正部品チェックバルブ 47478-03B00

取付けは簡単でブローバイホースに割り込ませる感じで取り付けます

ホースクリップをペンチでずらしてホースを外していきます

簡単に外れます

ホースは外れましたが作業しにくいのでガソリンタンクをずらしておきます

反対側から引っこ抜きます

バルブの位置はエンジンに近い方がより効果が出るみたいですが

取り付け後に見えるこの辺に付けようと思います

ホースをカットして割り込ませます
矢印の黒色がエアクリーナー側でグレーがエンジン側になります
この向きに要注意です

こんな感じでホースバンドで固定しました

見える位置に取り付けできました

SK11 強力ホースバンド AT-44 小(5.6-16mm) 2個

出版社/メーカー: SK11(エスケー11)
メディア: Tools & Hardware

試しに走ってみた効果ですが
中速時のエンジンブレーキが弱くなっている感じがしました
あとはエンジンが軽く回るようになった気がします
何となく体感できた気がするので効果はあるのかな？ｗ

今まで取り付けなかったのはホースをカットしないといけないことと
この部品はメンテナンスフリーではなく定期的なバルブの清掃がいるので見送ってました
でも効果が体感できたってことで取り付けてよかったと思いますｗ

NISSAN(ニッサン)日産純正部品チェックバルブ 47478-03B00

出版社/メーカー: NISSAN(ニッサン)
メディア: Automotive

SK11 強力ホースバンド AT-44 小(5.6-16mm) 2個

出版社/メーカー: SK11(エスケー11)
メディア: Tools & Hardware

2023-04-09 16:18 nice!(0) コメント(0)

セロー２５０にミラーステーブーツを付けてみた　 [セロー２５０]

ミラーを交換してから取付け部がずっと気になっていたのでミラーステーブーツを付けてみました

タナックスバイクミラーナポレオンステーブーツ 2コ入り SA-12

出版社/メーカー: タナックス(Tanax)
発売日: 2011/09/13
メディア: Automotive

タナックスバイクミラーナポレオンステーブーツ 2コ入り SA-12

寸法とか気にせずとりあえず付くだろうってことで購入しましたｗ

そのままだと付けることができない気がしたので

先端部分をカット

右側

左側

出来上がり

思い通りに付きましたがブーツの見た目が太い気がするのでもう少し細かったらよかったかな
ひょっとしたらカットしない方がよかったのかなと思いましたが(たぶん入らないと思いますがｗ)
とりあえずこれでOKとしますｗ

タナックスバイクミラーナポレオンステーブーツ 2コ入り SA-12

出版社/メーカー: タナックス(Tanax)
発売日: 2011/09/13
メディア: Automotive

Evermotor バイクミラー 8mm 10mm 左右セット正/逆ネジ折り畳み可倒式ミラー適用しますYAMAHA SEROW 250、本田、川崎

出版社/メーカー: evermotor
メディア:

2023-04-04 23:51 nice!(0) コメント(0)

セロー２５０にZETA アーマーハンドガードベンドを付けてみた ZE72-0005　[セロー２５０]

やっぱりハンドガードは欲しいってことでハンドガードを付けてみました

今回はスッキリさせたいということでハンドルマウントではなくサイドマウントを試してみます

ジータ(ZETA) ハンドガードマウントサイドタイプアーマーハンドガード専用 ZE71-1822

出版社/メーカー: ジータ(Zeta)
メディア: Automotive

ジータ(ZETA) ARMOR アーマーハンドガードベンドブルースタンダード径バー用(22.2mm) ZE72-0005

出版社/メーカー: ジータ(Zeta)
メディア: Automotive

最初にサイドマウントを付けてみました

とりあえずサイドマウントを装着

そして前に付けていたアチェルビスのX-FACTORYハンドガードを付けようかなーと思っていましたが

ZETA取り付け後ですが比較してみると

ここの曲がりが大きくて加工とかスペーサー的な物が必要そうだったので断念して
一緒に購入したZETA アーマーハンドガードを使うことにしました
サイドマウントの商品名にアーマーハンドガード専用と書いてあるのでその通りでしたｗ

取り付ける前にエクスプローラーハンドルバーに交換してそのままつけていた
１９mmアップのスペーサーを外しておきました
少しポジションが高くなりすぎたかな～と思っていたのとサイドマウントで取り付けると
外すのが面倒になりそうだったのでこの機会に外します