セロー２５０のグリップをワイヤリングしてみた

クラッチ側のグリップがずれてくるようになってきたのでワイヤリングをしてみました

グリップのワイヤリングというものをやったことが無かったのでいろいろ調べて

準備するものは
・グリップ用のワイヤー0.4～0.8mmと

キタコ(KITACO) ステンレスロックワイヤー 汎用 101-05-0000-00

• 出版社/メーカー: キタコ(KITACO)
• メディア: Automotive

・ワイヤーツイスターという工具があったらいいみたいです

デイトナ ワイヤーツイスタープライヤー(オートリターン式) /全長215mm 41769

• 出版社/メーカー: デイトナ(Daytona)
• 発売日: 2013/10/28
• メディア: Automotive

専用のグリップワイヤーがよかったのですが
お試しでホームセンターで0.55mmの安い針金を買ってきました

ステンレスではなさそうなのですぐ錆びて劣化してくるかもｗ

専用工具はこのためだけに買う必要もないのでふつうのペンチを使います


グレーの部分が溝になっているのでここに巻いてみます

少し残してカット

この部分をグリップに刺す感じで埋め込みます



こんな感じになりました、目立たないですね

作業自体は簡単なんですが安物の細いワイヤーのためか
力加減が難しくて締め付けでよくちぎれてしまいました、完成するまでに３０分くらいかかりましたｗ
もう少し太いものでも良かったかもしれないですね～

とりあえず固定は問題なくできたので
あとは様子をみてダメそうだったらしっかりしたワイヤーに交換したいですね

キタコ(KITACO) ステンレスロックワイヤー 汎用 101-05-0000-00

• 出版社/メーカー: キタコ(KITACO)
• メディア: Automotive

デイトナ ワイヤーツイスタープライヤー(オートリターン式) /全長215mm 41769

• 出版社/メーカー: デイトナ(Daytona)
• 発売日: 2013/10/28
• メディア: Automotive

タグ：セロー２５０