セロー２５０にプラナス スリップオンマフラーを取り付けてみた

セロー２５０の見た目をなんとなく変えたくなったので
以前マフラー交換する時に迷っていたプラナスのマフラーに交換してみました

YAMAHA(ヤマハ) PRUNUS スリップオンマフラー セロー/トリッカー Q5K-SKR-Y01-053

• 出版社/メーカー: ヤマハ(Yamaha)
• メディア: Automotive

プラナス スリップオンマフラー

ガスケットは最初から入ってます

説明書と取付用のステー

エキパイはビームスのチタンパイプを付けています

ビームス (BEAMS) サブチャンバー付キ フルチタンフロントパイプ SEROW250 Fi2008~ G224-65-100

• 出版社/メーカー: ビームス(BEAMS)
• メディア: Automotive

径は純正と同じなのでそのまま取り付けます

取り付けは簡単なのですぐに完了



パワートレックマフラーと比較してみる

プラナスはやや細くなって排気口も少し小さい

実際に走って見た感想とか（パワートレックマフラーと比較してみて）

・排気音が小さくなった気がします
・排気の出口が小さくなったことで全体的にトルクが上がったような感じ
・高回転時はやはり排気口が大きいパワートレックマフラーのほうがよく回って伸びる感じ
・パワートレックマフラーにあった高回転時の伸びがないのでなんか物足りない
・パワートレックマフラーにあった気持ちイー！ｗ がなくなったかな～
・オフは走ったことないので分かりませんが総合的に街乗りに向いているかも
純正ベースでトルクが上乗せされた感じなので街乗りはなんか乗りやすくなった気がしますｗ

次に見た目

パワートレックマフラー

プラナス

見た目は悪くないけど純正のほうがやっぱり好きかもしれないｗ

YAMAHA(ヤマハ) PRUNUS スリップオンマフラー セロー/トリッカー Q5K-SKR-Y01-053

• 出版社/メーカー: ヤマハ(Yamaha)
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ビームス (BEAMS) パワートレックマフラー 政府認証 SEROW250 Fi 2018~ G261-22-004

• 出版社/メーカー: ビームス(BEAMS)
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ビームス (BEAMS) サブチャンバー付キ フルチタンフロントパイプ SEROW250 Fi2008~ G224-65-100

• 出版社/メーカー: ビームス(BEAMS)
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