グリップヒーターの取り付け その２

前回に続き配線を完成させます
グリップヒーターは消費電力が大きいと思うのでキーONで電気が流れるライト、ウインカーなどから直接取るのはやめた方がいいかなぁと思います


以前USB電源を取り付けた時に簡単にバッテリー電源を取れるようにリレーを使い配線してあるのでそれをシート下のバッテリー付近から
引っ張ってくるだけなんですがタンクを上げて配線を通すのが面倒ですね
USB電源を取り付けた時に一緒にやっておけばよかったなぁ（＾－＾；）


取付に別売りのグリップヒーター2 ワイヤーリードがあった方がいいのかなぁと思いつつコネクタをぶった切って
ギボシ端子に変えて配線を完成させました
ヒューズにつながっている赤の線が＋、黒/緑の線が－に接続です

シート下はこんな感じ

ここはまぁまぁきれいに収まっていますが

タンデムシート裏はちょっと配線がぐちゃぐちゃになってきたなぁ

寒い中ほそぼそと作業を続けます

キーONにして通電確認します、ＯＫ！


最後にスイッチボックスを移動させて完成です
これを使用してスイッチボックスを移動して取り付けます


とりあえずこの辺に取り付け


完成しました！（＾－＾）

思ったよりすぐに暖かくなってきますね、これから活躍してくれると思います

デイトナ(DAYTONA) ハンドルクランプブラケット 77791

• 出版社/メーカー: デイトナ(Daytona)
• メディア: Automotive

ヤマハ グリップヒーター2 スポーツ120 Q5K-YSK-063-Y02

• 出版社/メーカー: ヤマハ(YAMAHA)
• メディア: Automotive

エーモン リレー 4極 DC12V車専用 20A 1245

• 出版社/メーカー: エーモン工業(amonkogyo)
• メディア: Automotive

グリップヒーターの取り付け その１

時間があったので先日購入したグリップヒーターを取り付けます

ヤマハ グリップヒーター2 スポーツ120 Q5K-YSK-063-Y02

箱の中身


とりあえずどんなかんじかなぁと思ってスイッチボックスを仮固定しておきます

別のステーを買ってきて付け直した方がいいかな


クラッチ側のグリップを外します

前のグリップボンドが残っていますが全部取るのが面倒なのでほどほどにして

付属していたグリップボンドを付けます

クラッチ側完成

そしてアクセル側も同様に


配線が見えるのが気になったので説明書より角度を下げて取り付け、遊びを多くとってあるので問題ないかな


グリップの取り付けは完成です
YAMAHA純正だけあってぴったり（＾－＾）

握った感じは以前のdominoグリップより黒くて太くてかたいです（意味深）

次は配線作業に移ります

ヤマハ グリップヒーター2 スポーツ120 Q5K-YSK-063-Y02

• 出版社/メーカー: ヤマハ(YAMAHA)
• メディア: Automotive

レバーグリップを取り付けてみた その２

最近デイトナのレバーグリップを付けてみましたが、

POSHのレバーグリップが安かったので試しに買ってみました
この製品の材質はスポンジでできています、ちくわスポンジですね


ポッシュ(POSH) レバーグリップ ブルー 811502
車体色に合わせたブルーを選択

デイトナの物より穴径が大きくて取り付けは簡単そうでしたが、一応取り付け前にシリコンスプレーを少量付けたら難なくレバーに入りました。パーツクリーナーでもいいかもしれない



ブレーキ側

クラッチ側


握った時にむにゅっとして変な感じがｗ
レバーからくる指の冷え対策に有効らしいけど、デイトナのレバーグリップに戻そうかなぁ～

ポッシュ(POSH) レバーグリップ ブルー 811502

• 出版社/メーカー: POSH(ポッシュ)
• メディア: Automotive

デイトナ(DAYTONA) レバーグリップ PROGRIP ブラック 74894

• 出版社/メーカー: デイトナ(DAYTONA)
• メディア: Automotive

レバーグリップを取り付けてみた

久しぶりにライコランドへ行ってきました

ヘルメットのシールドはやっぱりミラーコーティングの方ががいいなってことでとりあえず見に行きました
見に行ったら１０％OFFになっていたので即決して買いました（＾－＾）


店内をいろいろ見て回ってついでに前から興味のあったレバーグリップなるものを買ってみました

こんな感じ、なんか細くないかなぁ

帰宅後、取り付けにかかります

ぐぬぬ・・・純正レバーではないので予想通り入らない。純正レバーだとすんなり入るのかなぁと思いつつ
調べるとお湯で温めたり洗剤使ってなんとかねじ込んでいる人が多いですね～

そして・・・数分後

完成！

裏から見ると

面倒だったのでカットして両ｊ面テープで止めました（＾－＾；）

握った感じ結構いいかもしれない、とりえあずこれでＯＫです（＾－＾）

デイトナ(DAYTONA) レバーグリップ PROGRIP ブラック 74894

• 出版社/メーカー: デイトナ(DAYTONA)
• メディア: Automotive

サイドバッグの取り付け GSM17504

積載容量アップのためサイドバッグを取り付けてみました

TANAXのツアーシェルケースと悩んだんですが大きいのは必要ないかなと思い、
購入したのはGOLDWIN スポーツシェイプサイドバッグ12 GSM17504です
ジャケットなどもGOLDWIN製が多くてGOLDWIN信者かもしれない（＾－＾；）

GOLDWIN(ゴールドウイン) スポーツシェイプサイドバッグ12 ブラック GSM17504

• 出版社/メーカー: GOLDWIN(ゴールドウイン)
• メディア: Automotive

タナックス(TANAX)モトフィズ ツアーシェルケース /カーボン MFK-208 容量40ℓ 片側20ℓ

• 出版社/メーカー: タナックス
• メディア: Automotive

さっそく取り付けてみます

シートを外してＸベルトを置いて

シートを元に戻して

順番にベルトを着けて装着していきます

が、ここで問題が発生

このベルトが届かない・・・ヾ(・＿・；）

このままにしようと思いましたが安全性もあるので何とかならないかぁと小一時間考えて
以前使っていた同社製のタンクバッグに似たようなベルトがあった気がするのを思い出し、引っ張り出してきました


使ってみると・・・

ピッタリ！（＾－＾）

タンクバッグは多分使わないと思うので余った部分をカットします

いい感じになりました

あとで調べたら使用したのはGSM312BF セッティングベルトかな

GOLDWIN(ゴールドウイン) GSM312BF セッティングベルト フロント GSM17312付属品GSM312BF

• 出版社/メーカー: GOLDWIN(ゴールドウイン)
• メディア: Automotive

バタつき防止ベルトを着けて完成（＾－＾）

バッグの中

片側６Ｌなので全部でタンクバッグ２個分ぐらいの容量
使い勝手はよさそう

とりあえず今日は取り付けだけで満足です（＾－＾）

イニシャルアジャスターの取り付け

イニシャルアジャスターを取り付けました

取り付けたのはこちらです。

IMPACT　イニシャルアジャスター 14mm　ブルー

こんな感じになりました



これで工具を使わずにスプリングプリロードの調整ができます

サスセッティングはノーマルからほんの少し変えて今のままでそんなに不満はないのであまり使うことはないかも
ほぼドレスアップパーツになってしまうかなぁと思います（＾－＾）

スクリーン交換しました

ワイズギアのスモークスクリーンからMRAのX-creenに交換してみました

専用品なのでポン付けするだけです（＾－＾）

MRA(エムアールエー) X-Creenスクリーン クリア YAMAHA FZ1 FAZER (2006-) mra-4025066130184

• 出版社/メーカー: MRA(エムアールエー)
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ワイズギアのスモークスクリーン


外しました、虫がそれなりにくっついていました（＾－＾；）


これに交換します



大きさ比較、ほぼ同じだけどMRAのスクリーンはさらに角度可変スクリーンがつきます


交換後


ツアラーっぽくなったかな（＾－＾）

防風効果を確かめるため岐阜県の道の駅藤橋まで行ってきました
高速道路での防風効果も確かめたいので木之元ＩＣまで走ってそこから国道３０３号に入り目的地の道の駅まで行きました

ワイズギアのスモークスクリーンと比較するとほんの少し防風効果が上がったかな？

到着

今日はバイクが少ない気がする

ここに来たら、いつもここでフランクフルトを買います（＾－＾）


美味しいです（＾－＾）

夏は山に行くのが涼しくていいね（＾－＾）

車載カメラkodak pixpro sp1を購入してみました

先日、車載カメラがずっと気になっていていろいろ見てkodak pixpro sp1を購入しました
ライコランドで実際に見てから決めました
初めてなのでもっと安いのが良かったのかも・・・（＾－＾；）

本体とアクセサリーキットのセット


さっそく取り付けてみます、とりあえずハンドルの中央に固定してみました
スマホホルダーは全く活躍していなかったマスターシリンダークランプへ（＾－＾）


こんな感じになりました


さっそく走ってきます、犬山城付近まで行ってきました

カメラ位置が中央になってないみたいで若干ずれている（＾－＾；）

高速も一区間でだけ走って来ました


スモークスクリーン越しなので晴れているけど曇りの天気みたいに見える（＾－＾；）

これで走る楽しみも増えました（＾－＾）
カメラ全般に全然詳しくないので取り付け場所とか使い方を覚えないとね

デイトナ(Daytona) アクションカメラ Kodak PIXPRO SP1 フルアクセサリーキット 90378

• 出版社/メーカー: デイトナ(Daytona)
• メディア: Automotive

リアキャリアが届いた～ その２

前回の続きです。

あとはサイドステーを付けて完成です。

六角ボルトで締まっているかと思っていたらトルクスボルトでした、ほとんど使う時がないトルクスレンチを使用します。普段全く使わなくてもこんな時に持っているとありがたいです（＾－＾）

デイトナ(DAYTONA) イジリ止めトルクスレンチ 9サイズセット 43168

• 出版社/メーカー: デイトナ(DAYTONA)
• メディア: Automotive

とりあえずヘルメットホルダーは撤去しました


こんな感じになって、反対側も同様に取り付けします


取付完了です（＾－＾）


max load 7.5kg 実際はもっといけそうな気がします

そしてこのままではボックスを乗せれないのでベースを取り付けます

SW-MOTECH　クイックロック アダプタープレート


これでキャリアは完成しました（＾－＾）

箱を乗せて完成です。箱はGIVIのV47です（＾－＾）





こんな感じになりました～

これで積載問題は大丈夫かな（＾－＾）

後は乗る時間を作らないと・・・（＾－＾；）

SW-MOTECH(エスダブリューモーテック) アリュラック ブラック GPT.06.541.15000/B

• 出版社/メーカー: SW-MOTECH(エスダブリュモーテック)
• メディア: Automotive

SW-MOTECH： GIVI/Kappa モノキーケース用 クイックロックアダプタープレート アルラック専用 並行輸入品

• 出版社/メーカー: SW-MOTECH （モテック）
• メディア:

GIVI(ジビ) モノキーケース(トップケース) 未塗装ブラック カーボン調パネルTECHスモークレンズ 容量47L V47NNT 92472

• 出版社/メーカー: GIVI(ジビ)
• メディア: Automotive

リアキャリアが届いた～ その１

やっぱり積載のための箱が欲しい！ってことでヘプコ&ベッカーとかGIVIとか悩んだんですがSW-MOTECHのキャリアを購入しました。amazonで注文したら納期が６月中旬～８月中旬とあったので気長に待っていたら２週間ほどで届きました（＾－＾）


箱がデカい（＾－＾；）

中身を取り出してみる



SW-MOTECH　アリュラック ブラック GPT.06.541.15000/B

さっそく取り付けを開始しようと思いますが、その前にワイズギアのETCポーチが届いたので交換します。



箱の中身

before



配線を通す穴があるんですが配線を外して通さないとダメっぽいです

after

１００均で買ったポーチの色が変わった程度かな（＾－＾；）

そしてキャリアの取り付けに戻ります、最初にフェンダーを外します

最初にウインカーとナンバー灯の配線を外します


右ウインカーとナンバー灯のコネクタはリーンアングルセンサーの裏にあります

フラッシャーリレーを外してセンサーを外すと

コネクタが見えます。


外しました（＾－＾）


ボルトを外します。


フェンダーが外れました（＾－＾）

フェンダーにキャリア固定用の鉄板を挟んで元に戻します


こんな感じになりました、この作業が一人だととても大変でした（＾－＾；）

その２に続きます

SW-MOTECH(エスダブリューモーテック) アリュラック ブラック GPT.06.541.15000/B

• 出版社/メーカー: SW-MOTECH(エスダブリュモーテック)
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